【爆発か】自動運転EVのテスラ「Model X」 車体前半が無くなるほど激しく破損・炎上する大事故 運転手死亡、Autopilot使用は不明

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1: ばーど ★ 2018/03/26(月) 16:13:16.92 ID:CAP_USER9
https://s.aolcdn.com/hss/storage/midas/4696b254085405e9fbc385e2ac58e206/206243861/main.jpg
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https://pbs.twimg.com/ext_tw_video_thumb/977405922413748224/pu/img/3iBsVaDq1sMFee0m.jpg
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米カリフォルニア州マウンテンビューで、テスラModel Xが国道101号線で中央分離帯に激突し、近くを走行中の自動車2台を巻き込む事故を起こしました。Model Xは車体前半部が粉砕されたうえバッテリーから出火、ドライバーは死亡する大惨事となっています。

この事故の原因としてテスラの半自動運転機能”Autopilot”が関係しているかは、記事執筆時点では明らかにされていません。またバッテリーの破損や爆発が車両の破損に影響したのかもまだ確定した事実はありませんが、カリフォルニア・ハイウェイ・パトロールはバッテリーの爆発が事故を大きくしたとの見方を示しています。

Model Xの酷い破損の状況がバッテリーなのか他との激突によるものなのかにかかわらず、このような大事故が起こったことで自動車安全性能におけるEVの未知の部分、また現段階での(半)自動運転機能の不確実性がクローズアップされることは免れません。原因がはっきりするまでは、自動運転システムが人と同じように事故を引き起こした可能性が残されています。

米ABCニュースのカメラマンによるツイート画像からは、炎上した車両のフロア下部分に細かい円筒状のバッテリーセルが詰め込まれているのがわかります。またElectrekなどは現場に呼ばれたテスラの技術者がバッテリーを取り外す際に、消防士の手を借りていたと報じられます。技術者によると、破損し出火したバッテリーにはまだ電気を帯びていたり出荷する可能性があるため、大量の水をかけ続けて鎮火・冷却し、その後も少なくとも1時間は再び発熱してこないかを監視する必要があるとのこと。

https://twitter.com/DeanCSmith/status/977286282991755264

そういえば、Amazonプライム・ビデオの自動車番組「グランド・ツアー」でリチャード・ハモンドが大クラッシュをしたときも、電気スーパースポーツカーのRimac Concept Oneが激しく炎上していました。いくら燃料を積んでいないとはいえ、EVのバッテリーもガソリン同様にエネルギーの塊であることに違いはありません。EVオーナーは、もし激しい事故を起こしたときは、ガソリン車と同様に出火の恐れがあることを理解しておく必要がありそうです。

3月26日 engadget
https://japanese.engadget.com/2018/03/26/model-x-autopilot/

11: 名無しさん@1周年 2018/03/26(月) 16:15:52.90 ID:R7emYelj0
>>1
あーあ

38: 名無しさん@1周年 2018/03/26(月) 16:20:24.22 ID:hqGmfiEM0
>>1
想像以上の壊れ方をしていた。
半分、消えている。あり得ない。

53: 名無しさん@1周年 2018/03/26(月) 16:22:21.04 ID:Ccsl1NKC0
>>1
ステラの魔法きたあああああああああああああ

85: 名無しさん@1周年 2018/03/26(月) 16:28:01.07 ID:FBdKRq+o0
>>1
車体前部にエンジンみたいな重量物がないから、衝撃で
丸ごと持ってかれてるな

昨日、神戸の大丸前でモデルX の展示してたから運転席に
座らせてもらったとこだよ・・・

まかり間違って買ってたら、俺もこんな死に方してたのかよ

348: 名無しさん@1周年 2018/03/26(月) 17:01:46.39 ID:4kVh+HJi0

435: 名無しさん@1周年 2018/03/26(月) 17:14:34.26 ID:nMbt25bY0
>>348
えーバッテリーってこんな乾電池みたいなのが詰まってるんか!
思ってたのと違ってた
  

459: 名無しさん@1周年 2018/03/26(月) 17:16:52.46 ID:A80P11xp0
>>435
ノートパソコンのバッテリーの中身と同じ
この汎用性がウリだよ!

864: 名無しさん@1周年 2018/03/26(月) 17:59:02.12 ID:2Mg0yvBv0
>>435
テスラの画期的なところがこれ
18250っていう単三よりちょっと大きい汎用電池使ってる
数が多いから品質にバラツキがあるんだけどそれをIT技術で使いこなすのがミソ

955: 名無しさん@1周年 2018/03/26(月) 18:10:32.52 ID:YQgr9pEC0
>>864
品質管理の視点では恐ろしく不具合が出やすい構成だと思う

451: 名無しさん@1周年 2018/03/26(月) 17:16:29.54 ID:RDdwpj0Z0
>>348
前輪が近場にあるということは、全方位に向けて爆散するんじゃなく、
上の方に圧が逃げるような爆発なのかな。

ドライバーの遺体はどこまで吹っ飛んだんだろう。

896: 名無しさん@1周年 2018/03/26(月) 18:02:22.26 ID:XA7ULFN00
>>348
ボンネットの中じゃないのか
嫌なところにバッテリー積んでんな

406: 名無しさん@1周年 2018/03/26(月) 17:10:48.08 ID:JIEZ+htt0
>>1 衝突でなく爆発だろな。こんな写真は見たことがない。
やっぱEVはまだ実験段階なんだわ。バッテリーの爆発・車体破壊まで対策はできていない

472: 名無しさん@1周年 2018/03/26(月) 17:18:39.61 ID:riBSPa+o0
>>1

対向車、後続車のドライブレコーダーは無いのかねぇ

665: 名無しさん@1周年 2018/03/26(月) 17:36:37.07 ID:zb+LDXWW0
>>1
そりゃ自動運転の世界でエラー、バグ、故障なんかがあったらこうなるのは当たり前
こんなもの行けるって言ってるやつはアホだよ

726: 名無しさん@1周年 2018/03/26(月) 17:42:16.90 ID:0DGYLk2D0
>>1
内部から爆発してるな
バッテリー起爆してこの惨状だろ
EV車怖い

892: 名無しさん@1周年 2018/03/26(月) 18:01:43.62 ID:udMH3/HR0
>>1
こんな死亡事故起こしても
社長は2700億円の報酬ww

12: 名無しさん@1周年 2018/03/26(月) 16:16:04.39 ID:8YDUfw7O0
ん?
今写真見たけど内部から破裂してね?

24: 名無しさん@1周年 2018/03/26(月) 16:18:18.07 ID:TVCyj+Ix0
>>12
爆発はバッテリーでしょ
ただ原因は追突による爆発なのか、爆発による追突なのかが不明

130: 名無しさん@1周年 2018/03/26(月) 16:35:45.90 ID:Uskd1QbY0
>>12
スマホの爆発とかの強化版だからな

40: 名無しさん@1周年 2018/03/26(月) 16:20:29.13 ID:twM0r6t50
またか。即オートモード解除して避けられんのか?気づいた時はもう遅い感じなのかね

161: 名無しさん@1周年 2018/03/26(月) 16:39:21.97 ID:qQjDRb4u0
>>40
逆だと思う
乗ってるんだが
オートモードを解除する為に手動でハンドル操作すると
感覚がつかめずにハンドル切りすぎて変な挙動になる

48: 名無しさん@1周年 2018/03/26(月) 16:21:52.30 ID:MzTAFscx0
テスラは今世紀最大の詐欺会社と数年後にみんな思い知るだろう。

63: 名無しさん@1周年 2018/03/26(月) 16:24:03.49 ID:JjIzvVtx0
自動車メーカーが作ってない自動車はこんなもの

54: 名無しさん@1周年 2018/03/26(月) 16:22:39.12 ID:OOaKT1DV0
電気自動車になれば誰でも作れるというやつがいるが
衝突した際の安全性とかはエンジン関連でなく純粋にシャーシ技術だから
軽くて安全でかつ安く作るのはかなり難しいよ

61: 名無しさん@1周年 2018/03/26(月) 16:23:28.52 ID:vQByVFdw0
アルカリ金属のリチウムは金属ナトリウムと一緒で
水をかけると爆発炎上する筈だが、水かけてていいのか?

551: 名無しさん@1周年 2018/03/26(月) 17:26:43.22 ID:zca7TC3G0
>>61
泡っぽいのが映ってるから化学消火器使ってる 

おそらく消火に出動した消防隊員も お手上げでテスラのエンジニア呼んだって流れだろうね

89: 名無しさん@1周年 2018/03/26(月) 16:28:24.16 ID:O0xwo38r0
ガソリン車だってガソリンに引火すれば爆発炎上するが、
ガソリンタンクは事故でも潰れにくい場所にあり、安全を考慮して設計されてるから
あまり爆発事故は起きてない。
フロントや運転席下にバッテリー室があるのは怖いな。

168: 名無しさん@1周年 2018/03/26(月) 16:40:09.67 ID:7t+75KGx0
>>89
ガソリンは衝撃で爆発することは無いけど
リチウムイオンは強い衝撃で隔離膜が破れるとショートして引火爆発する

自転車事故みたいなものだと、逃げる余裕も与えない後者のが危険度が高い

93: 名無しさん@1周年 2018/03/26(月) 16:29:32.51 ID:/V+QYDj00
テスラとか本気で車体の安全性とか試験してんの?
大手の自動車メーカーはオフセット衝突とか本気で取り組んでいて、この前見た記事では、あのカローラでさえ昔と今のモデルでは壊れ方が全然違っていて、搭乗者を守るために日々努力している感じがした

113: 名無しさん@1周年 2018/03/26(月) 16:32:59.76 ID:GLHy3XZe
企業としての薄っぺらさが出てきたな

97: 名無しさん@1周年 2018/03/26(月) 16:30:48.16 ID:VYtKow0/0
昔、ゴルゴ屋の話で水素自動車が登場したのをガソリン企業がゴルゴに水素自動車のテスト走行で
狙撃して爆発させた話があったな。

170: 名無しさん@1周年 2018/03/26(月) 16:40:17.48 ID:u9QJ09RHO
>>97
実際はアサルトライフルによるガンファイヤテストが義務づけられてるから爆発しないけどね

379: 名無しさん@1周年 2018/03/26(月) 17:05:46.05 ID:dKFFMvhL0
>>97
たしかトヨタが行った実際の実験ではライフルで打ち抜いても穴があくだけだったな。

844: 名無しさん@1周年 2018/03/26(月) 17:56:43.36 ID:VO9cjgAx0
>>97
実際は穴が開いて燃えても内部に酸素が無いから
穴付近で激しく燃焼するだけなんだよな。
理屈的にはターボライターに近い感じ

120: 名無しさん@1周年 2018/03/26(月) 16:34:28.10 ID:mkG3Gv+e0
自動運転の監視を運転手がやるというコンセプトは
破綻しているような

463: 名無しさん@1周年 2018/03/26(月) 17:17:31.73 ID:1aw20R1M0
>>120
Uberの事故の時も思ったけどさ
えっ、これAIあの障害に反応してなくね?と気づいてからハンドル握ってブレーキに足掛けてももう間に合わんよな
だからって初めから運転の構えを取って席に座ってるなら自分で運転してるのとなんも変わらんし

572: 名無しさん@1周年 2018/03/26(月) 17:28:55.54 ID:nAS07nAI0
>>463
ドライバーは、死亡事故が発生したときに責任を負うために必要。

150: 名無しさん@1周年 2018/03/26(月) 16:37:58.50 ID:DZ5wtk3q0
EVなんか誰でもつくれるとかいっても
エンジン部分以外の車体その他もろもろは共通なわけで
そういう部分も含めると既存自動車メーカー有利なんだろうな
構造自体どうするかって直接的な話以外にも
製造工程をどうするか
高い品質を維持するための組織をどうするかとか

203: 名無しさん@1周年 2018/03/26(月) 16:44:35.03 ID:6R+qdYmS0
エアバッグとか何の役にも立たないね

234: 名無しさん@1周年 2018/03/26(月) 16:48:45.15 ID:YFqIlEdk0
トヨタだったら大騒ぎだったのにな

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引用元: http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1522048396/

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