【無理ゲー】日本で電気自動車とか無理だろ。アパートやマンションの駐車場にコンセントなんて無いがな

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1: 名無しさん@涙目です。(東京都) [DE] 2018/01/08(月) 05:50:39.01 ID:dFh5yyxa0● BE:645596193-2BP(2000)
日本はEV化の超重要な流れをわかっていない
自動車の「EVシフト」はどこから来ているのか
2018年01月07日
http://toyokeizai.net/articles/-/203317?display=b

EV Quick

3: 名無しさん@涙目です。(愛知県) [KR] 2018/01/08(月) 05:53:23.83 ID:oLVZ9Vez0
灯油みたいに電気の巡回販売やってみよう

5: 名無しさん@涙目です。(長野県) [US] 2018/01/08(月) 06:19:16.47 ID:srhESqyw0
自宅に充電設備あっても出先に充電ステーション無さすぎだから遠出するのキツいんだよね
リーフオーナーのブログとか読むと買う気なくすわ

13: 名無しさん@涙目です。(やわらか銀行) [ニダ] 2018/01/08(月) 07:05:21.98 ID:d8RJtr4F0
>>5
最近ファミマとか大きめのショッピングセンター、スタンドなどで結構見るけどまだ少ないのかね
静岡県東部です

7: 名無しさん@涙目です。(空) [US] 2018/01/08(月) 06:27:00.25 ID:qw07I+5Y0
大家言って電源つけてもらうんだろ

8: 名無しさん@涙目です。(庭) [US] 2018/01/08(月) 06:45:34.77 ID:K180ZyE90
うちのアパートとか地デジ対応すらしてないレベルなのに

9: 名無しさん@涙目です。(catv?) [CN] 2018/01/08(月) 06:59:13.56 ID:fv5o1qK80
アパート、マンションは建てるときに
コンセント用意しないと厳しいよ。

盗電、子供の事故防止にボックスや
カギの設置はいるんだろ?

非接触充電設備を地面下に埋設するのが
いいけど、コストも技術もまだまだなんでそ?

持ち家で駐車場所の直近にコンセントが
設置できる(もしくは室内ガレージですでにある)
人じゃないと自宅充電できないから、充電自動車は無理。

11: 名無しさん@涙目です。(catv?) [US] 2018/01/08(月) 07:03:02.71 ID:B+aGDEN90
コンセントがなけりゃEV買わなければいいだけだろ

12: 名無しさん@涙目です。(新疆ウイグル自治区) [AU] 2018/01/08(月) 07:03:09.94 ID:M7Z2RtjT0
だからEVなんていやなんだよ
ガソリン無くなったら数分で補給終了即出発のがずっといい

14: 名無しさん@涙目です。(やわらか銀行) [ニダ] 2018/01/08(月) 07:06:22.09 ID:d8RJtr4F0
>>12
固体電池が使えるようになったらかなり近い感じになるみたい

38: 名無しさん@涙目です。(福島県) [ZA] 2018/01/08(月) 08:35:38.63 ID:xuufwh+d0
>>14
技術的な問題もさることながら法的、と言うか金銭的な問題も出てくる
1回毎に電池を買い換える形になるのか?それができないならスタンドなりで充電された再利用電池と交換するのか?
ではその交換用電池は誰の物なのか?商取引上の問題が有るです

42: 名無しさん@涙目です。(チベット自治区) [ニダ] 2018/01/08(月) 08:46:41.32 ID:yqHkRLuR0
>>38
全個体電池は5分で充電が完了する夢の電池だぞ
交換方式じゃない

176: 名無しさん@涙目です。(dion軍) [RO] 2018/01/08(月) 17:09:21.98 ID:eydGPaMW0
>>38
交換電池じゃなくて、全個体電池のことだろ。

44: 名無しさん@涙目です。(茸) [ニダ] 2018/01/08(月) 08:48:22.61 ID:kkABUf2i0
>>14
固体電池が主流になるかまだわからんよ開発中だし日本だけでも意味がない

46: 名無しさん@涙目です。(庭) [ニダ] 2018/01/08(月) 08:55:00.88 ID:9DKU4F7G0
>>44
まぁ主流になるとしても中国にパクられてそっちの方だろうしな

47: 名無しさん@涙目です。(禿) [GB] 2018/01/08(月) 08:56:23.38 ID:xmuh51RC0
>>44
今は欧米でも全固体電池を開発しているよ
だがまたまた日本は世界標準化技術に指定されなくて世界市場から閉め出されそう

15: 名無しさん@涙目です。(東京都) [CN] 2018/01/08(月) 07:07:27.40 ID:6nruhWoU0
マンション駐車場にEV充電設備付ければマンション駐車場の価値上がるかな?既にEV対応のマンションも有りそうだが

18: 名無しさん@涙目です。(やわらか銀行) [US] 2018/01/08(月) 07:22:38.18 ID:/Bd1KlOv0
>>15
コンセントが2~3台とかなら、充電終わってもずっと停めっぱなしのやつが出てきて、住民が揉めるのがオチ

16: 名無しさん@涙目です。(長野県) [US] 2018/01/08(月) 07:17:57.23 ID:srhESqyw0
EV乗ってる層はプリウスと被る
マナーが最悪なので充電ステーションでのトラブルが多い
これに耐えられない奴は買うべきじゃない

17: 名無しさん@涙目です。(静岡県) [ニダ] 2018/01/08(月) 07:17:58.11 ID:hYN94ZEP0
ふと思ったけど
路肩に止まってる電気切れのリーフってまだ見たことないな

154: 名無しさん@涙目です。(SB-iPhone) [CR] 2018/01/08(月) 14:58:28.69 ID:lmqNahl70
>>17
正月に高速で見た
あーこういうことになんのかーと

157: 名無しさん@涙目です。(新疆ウイグル自治区) [DE] 2018/01/08(月) 15:04:01.38 ID:nJ8hfZkE0
>>154
どうすんだろうそれ
ガソリン車みたいに「最寄りPAまで行ける分だけロードサービスで入れてもらう」
ってわけにいかないぞ

195: 名無しさん@涙目です。(dion軍) [ニダ] 2018/01/08(月) 19:10:33.97 ID:UJvbjxYp0
>>157
電源までレッカーって聞いたけど
金掛かりそうだよね

19: 名無しさん@涙目です。(catv?) [US] 2018/01/08(月) 07:28:40.46 ID:+rwMXwuo0
急速充電設備も設置したら、1庫あたり百万ぐらいかね。
1ヶ月あたり1万ぐらい上乗せすることになるのかね
ガソリン車で月1ぐらいの車の使い方なら、元は全くとれないだろ

26: 名無しさん@涙目です。(兵庫県) [BR] 2018/01/08(月) 07:42:03.27 ID:ndebU+CU0
>>19
ないない。
一戸建て用だと5万位内で設置できるよ

27: 名無しさん@涙目です。(dion軍) [UA] 2018/01/08(月) 07:49:24.89 ID:+AUzVdaA0
>>26
それだと充電に8時間かかるから、大人数で使うには厳しいね。
急速充電のだととんでもなく高い。

25: 名無しさん@涙目です。(兵庫県) [BR] 2018/01/08(月) 07:39:06.66 ID:ndebU+CU0
三菱アウトランダーPHEVのオーナーのブログ見たら、朝出かける前に三菱のディーラーに寄って小一時間ぐらいかけて充電し
その間はディーラーで出してくれるコーヒー飲んでまったりしてるとか自慢気味に書いてたけど
そんなんメンドクサイし何より店にも迷惑だろ、とか思ってしまった

28: 名無しさん@涙目です。(家) [EU] 2018/01/08(月) 07:51:23.43 ID:/ZBq3k0b0
>>25
他の客へのアピールになるんよ
他の人も使っているから安心的な心理

80: 名無しさん@涙目です。(東京都) [ヌコ] 2018/01/08(月) 10:32:43.89 ID:JAzhPgL70
>>25
充電待ちが三人位になったらもっとノンビリ出来るな。
コーヒーのおかわりも無料かな?

29: 名無しさん@涙目です。(青森県) [BR] 2018/01/08(月) 07:52:39.47 ID:dw5i5TGZ0
田舎だけど地元ナンバーのリーフが、ローソンで充電してるのを良く見るな。
自宅の充電じゃ間に合わないってことなのかね。

43: 名無しさん@涙目です。(富山県) [US] 2018/01/08(月) 08:48:18.14 ID:sLYRQKDn0
>>29
家に200Vの充電設備がないって事だろうな
感心するぜ
俺ならさっさと家に設備つけるが
というか設備つけてからリーフ買うな

30: 名無しさん@涙目です。(チベット自治区) [ニダ] 2018/01/08(月) 08:05:17.89 ID:P4KdV7Oc0
まだ家にコンセントって言ってるうちはEVいらないだろ

31: 名無しさん@涙目です。(やわらか銀行) [CN] 2018/01/08(月) 08:09:28.77 ID:1LoeOJc40
やっぱ水素ってことか?

33: 名無しさん@涙目です。(catv?) [CN] 2018/01/08(月) 08:18:12.48 ID:fv5o1qK80
テスラの充電設備なら浜松のSAにある。
誰が得するのかは、俺にはわからない・・・

浜松NEOPASA下り線SAそばのぷらっとパーク内にアメリカの自動車会社の
テスラモーターズの充電施設が開設、今日から利用可能になりました!

http://hama2.jp/archives/1059379965.html

34: 名無しさん@涙目です。(SB-iPhone) [US] 2018/01/08(月) 08:18:55.92 ID:X/elWq8a0
温泉旅館にも付けないとアカンやろ。

168: 名無しさん@涙目です。(三重県) [ニダ] 2018/01/08(月) 15:19:55.62 ID:X8cD6th/0
>>34
鳥羽市のホテル、旅館は多くが充電スタンド設置してる

35: 名無しさん@涙目です。(庭) [US] 2018/01/08(月) 08:19:10.19 ID:cKt7Kggu0
ふと、
EVの電池、液漏れ、あり得るよな。
放置してた家電が電池液漏れで、
そこいら中ベタベタにして家電もお亡くなりになられた時の絶望感を
車のスケールで味わえるなんてw。

36: 名無しさん@涙目です。(大阪府) [US] 2018/01/08(月) 08:23:32.86 ID:bA2A6PRK0
燃料電池車を買うわ
1回充電したら600キロくらい走るし

37: 名無しさん@涙目です。(チベット自治区) [ニダ] 2018/01/08(月) 08:26:52.52 ID:yqHkRLuR0
アパート外の奴が充電しに来て占拠したまま放置で大問題
変換コネクタ使って家に電気引き込んで大問題
アパートの奴でもそこが駐車場>俺の場所だと主張して他の誰にも充電させない奴出て問題

なんか軽く考えただけで問題出てくるな
燃料電池の方が精神効率がよさそうだ

39: 名無しさん@涙目です。(catv?) [CN] 2018/01/08(月) 08:44:51.22 ID:fv5o1qK80
人間生活に組み込むには8時間で満充電が
ほぼ絶対条件だから、いろいろ大変。

それ以上電流流すには、一般家庭の
電気設備を越えてくるから、部品も工事も
途端に高額になってくる。

48: 名無しさん@涙目です。(catv?) [CN] 2018/01/08(月) 08:57:09.36 ID:fv5o1qK80
パソやタブレットもそうだけど充電物って
充電時間があるから楽しく使えるのは、
40パーくらいまで30パーきったら、
途端に不安になって来るだろ。

EVを楽しく使うにはかなーりの余裕がないとダメ
で、スマホタブレットは電池が弱ってきたら
補助バッテリー買って来ればしのげるけど
EVはそれが無いから、ギブアップする。

49: 名無しさん@涙目です。(帝都地下水路) [ID] 2018/01/08(月) 09:01:17.70 ID:Spt7BCigO
充電設備って何ボルトを引っ張れば良いの
200ボルト?
600ボルト?

58: 名無しさん@涙目です。(新疆ウイグル自治区) [ニダ] 2018/01/08(月) 09:21:04.17 ID:msa+NAXV0
>>49
普通のマンション用変電設備は配電線電圧→100/200Vだからそれ以外は高額になる

50: 名無しさん@涙目です。(静岡県) [ニダ] 2018/01/08(月) 09:03:58.69 ID:hYN94ZEP0
ところで国産車の充電プラグ規格は一緒なの?

53: 名無しさん@涙目です。(東京都) [CN] 2018/01/08(月) 09:10:54.95 ID:4tTB83Rb0
俺んちタワマンのタワーパーキングだとEV用の区画があるし、無い区画も増設出来るから無問題
平置きしかねえ所はきつそうだな

54: 名無しさん@涙目です。(東京都) [CN] 2018/01/08(月) 09:11:58.66 ID:4tTB83Rb0
電動自転車みたいにバッテリー取り外して家で充電出来るくらい小型化できればいいのにねー

55: 名無しさん@涙目です。(庭) [ニダ] 2018/01/08(月) 09:13:06.95 ID:9DKU4F7G0
全固体、日本ガンバってるやん
no title

57: 名無しさん@涙目です。(愛知県) [CA] 2018/01/08(月) 09:15:51.94 ID:CLp+Vf9F0
ガソリンでも走れるPHEVのほうがいいよね

61: 名無しさん@涙目です。(芋) [US] 2018/01/08(月) 09:25:59.30 ID:ittJLDjn0
保守用のサービスコンセントは必ず何処かにある
大家や管理会社が開放してないだけ

62: 名無しさん@涙目です。(やわらか銀行) [CN] 2018/01/08(月) 09:27:39.85 ID:3mq4b9X00
良く行くスーパーに1つあるけど
たかだか10分ほどの充電で満タンになるの?

63: 名無しさん@涙目です。(静岡県) [JP] 2018/01/08(月) 09:29:45.65 ID:TKufHtK40
日本の自動車メーカーがEVに傾倒すればインフラ整備だって
一気に加速するだろw

国の税収を担っていたのに喫煙環境ですら一気に社会の隅に追いやられたからな!

64: 名無しさん@涙目です。(チベット自治区) [ニダ] 2018/01/08(月) 09:33:26.08 ID:yqHkRLuR0
>>63
東京電力「特需キタコレ」

65: 名無しさん@涙目です。(埼玉県) [ニダ] 2018/01/08(月) 09:34:41.55 ID:vPGTrQX60
高速充電スタンドは普及し始めてるよ
昔は日産ディーラーでしか見かけなかったけど、今は高速のSAや役所や大規模小売店の駐車場とか
「食事やお買い物の間に充電」だから、30分~1時間程度で満タンになるんだろう

66: 名無しさん@涙目です。(チベット自治区) [ニダ] 2018/01/08(月) 09:36:08.48 ID:yqHkRLuR0
>>65
満タンにはできないよ
80%には出来るけど
急速充電で100%にしたら爆発の危険性があるからね

67: 名無しさん@涙目です。(静岡県) [JP] 2018/01/08(月) 09:42:13.43 ID:TKufHtK40
かなり景観を損ねるようにはなるけれど
主要幹線道路だけチャージ用に電線とか専用レール引いて
そこに自家用車をアクセスさせてチンチン電車みたく走行すればいいじゃん!

家に向かうとかお店に入るなど私用の場合のみ電線から離れて
走行させれば航続距離とか気にならないだろw

71: 名無しさん@涙目です。(東京都) [CN] 2018/01/08(月) 10:02:28.42 ID:6nruhWoU0
>>67
それを無線給電でやれば車に大量の電池積まずに済む
EV社会の理想型だが、工事費と電力源の問題あり

75: 名無しさん@涙目です。(愛媛県) [ニダ] 2018/01/08(月) 10:23:22.39 ID:InN6vy9o0
>>67
トロリーバスかよ
何十年前に戻るんだよ

68: 名無しさん@涙目です。(愛知県) [GB] 2018/01/08(月) 09:42:39.87 ID:k5vf/PaF0
普及すればオーナーがつけるさ
価値が上がるからね

69: 名無しさん@涙目です。(愛知県) [BE] 2018/01/08(月) 09:48:25.23 ID:l7rMNduV0
リーフレベルの電気ならともかく
テスラだったらマンションの電気
全部取られるわ。

72: 名無しさん@涙目です。(catv?) [CN] 2018/01/08(月) 10:10:32.08 ID:fv5o1qK80
自動運転の電気自動車なら
自分で充電場所に行ってくれるし

ロボットタクシーが普及すれば
個人で自動車とかいらなくなるでしょ。

78: 名無しさん@涙目です。(チベット自治区) [ニダ] 2018/01/08(月) 10:25:30.78 ID:yqHkRLuR0
>>72
誰が管理して、誰がメンテナンスして、その費用をどう出して需要をどう満たすかだよね
そして、絶対に事故が起きないって思ってるみたいだが、自然災害による事故なんて防ぎようがないけどその場合の責任の所在をどうするの?
メンテナンスミスで事故が起きた場合は?
プログラムミスによる自動運転のバグで事故が起きた場合の責任の所在は?

明確にならないと誰も作らないし社会に出せないし最悪全部乗員に降りかかるだったら誰も乗らないよね

73: 名無しさん@涙目です。(禿) [ニダ] 2018/01/08(月) 10:19:14.31 ID:SFOa87hv0
充電設備は田舎まで普及してるから問題ないレベルになってきてるけど
日本人は耐久家電としてのバッテリーの劣化は許せない潔癖症なところあるから
バッテリー交換費用が安くならないとEVの本格的な普及は難しいね。

74: 名無しさん@涙目です。(大阪府) [CN] 2018/01/08(月) 10:21:54.84 ID:j6fbRT/O0
田舎は土地があって一軒家が多いってだけで田舎もボロマンションアパートが多いよ

しかも田舎って冬はevどうすんの
雪降ってて暖房ずっとかけれなかったらアウトだよ
ディーゼル乗ってる人多い多い

76: 名無しさん@涙目です。(群馬県) [US] 2018/01/08(月) 10:23:22.52 ID:ri8iwZr40
リーフ買うと日産で無料で充電できるんだよな
400vで1時間
よくババアが充電に来る

77: 名無しさん@涙目です。(大阪府) [CN] 2018/01/08(月) 10:24:53.50 ID:j6fbRT/O0
都会は道狭い駐車場狭いでどこにev設置するのかな

evは都会の一軒家の贅沢品、って感じにならない?
マンションの駐車場、立体駐車場なんてどうやって給電するの

79: 名無しさん@涙目です。(大阪府) [CN] 2018/01/08(月) 10:30:24.11 ID:j6fbRT/O0
田舎の道の駅なんて電気設備一つとかでさ
夜にリーフが来て、車中泊だよ?

2台目のリーフが来たら充電できずに別の給電設備探すほか無い

バッテリー残量無かったら車中泊のリーフが朝充電終わるまで一緒に車中泊なんだよw

83: 名無しさん@涙目です。(富山県) [US] 2018/01/08(月) 11:08:48.75 ID:LACkJbzc0
電気自動車の普及は、原発再稼働とセットにされるよ。
そのうち解るから。

85: 名無しさん@涙目です。(庭) [US] 2018/01/08(月) 11:15:30.41 ID:WnmH4AN40
>>83
電気自動車の普及なんてどーでもいいから、さっさと原発動かせや

84: 名無しさん@涙目です。(群馬県) [AN] 2018/01/08(月) 11:15:16.49 ID:9qJUbowx0
ガソリン車との価格差を相殺するまでに何時間走らないといけないのか

86: 名無しさん@涙目です。(京都府) [US] 2018/01/08(月) 11:20:52.54 ID:XpTYFe6R0
毎年流れる洪水や浸水のニュースで、
車が水につかってるのを見るたび、
「ハイブリッドカーや電気自動車はないわ」と感じる
なんだかんだ言っても枯れた技術がコスパ最強、内燃機関最強ですよ

90: 名無しさん@涙目です。(庭) [VN] 2018/01/08(月) 11:29:30.85 ID:4CmdMqqN0
マンションに付けるのは可能だろうけと管理費とか修繕積立金とこすごく高くなりそう

92: 名無しさん@涙目です。(埼玉県) [ニダ] 2018/01/08(月) 11:35:54.53 ID:vPGTrQX60
ガス欠ならぬ電気欠で停まっちゃったら、やっぱJAFを呼ぶのかね
大変だねえJAF

93: 名無しさん@涙目です。(大阪府) [SE] 2018/01/08(月) 11:41:09.26 ID:yBEvxjQS0
そもそも低圧連携の戸建てで急速充電は無理だろ。
ここ何とかしないと普及は厳しそう。

97: 名無しさん@涙目です。(チベット自治区) [ニダ] 2018/01/08(月) 11:46:54.30 ID:yqHkRLuR0
>>93
柱にトランスくっつけて、そこから直で充電器と繋げればいいじゃん
東京電力「特需ありがとう!他発工事美味しいです!もっと儲けさせて!」

尚電柱の地中化はトランスの影響でどんどん困難になっていく模様

95: 名無しさん@涙目です。(群馬県) [US] 2018/01/08(月) 11:45:36.43 ID:ri8iwZr40
日本のガソリンスタンド34000件
日本のEV充電スタンド40000件

156: 名無しさん@涙目です。(愛媛県) [US] 2018/01/08(月) 15:01:49.32 ID:ehvhBGKh0
>>95
件数だけで比較されてもな
ガソリンスタンドなら小さなスタンドでも給油ポンプは複数あるし数分で満タンにして
出て行けるからすぐ次の車が給油できる
EV充電スタンドだと回転率がかなり悪そう

98: 名無しさん@涙目です。(やわらか銀行) [VN] 2018/01/08(月) 11:51:45.80 ID:hiTeGvk/0
充電器付き駐車場が借りられるようにならないと車買う気にならないな

99: 名無しさん@涙目です。(チベット自治区) [TW] 2018/01/08(月) 11:58:34.83 ID:LTF/AUC50
まあそれだよな普及させる気がないんだから普及する訳がない
全ガソリンスタンドとかに設置とかすればすぐ普及するが利権とかでごねるだろうしな
無理無理

102: 名無しさん@涙目です。(東京都) [IT] 2018/01/08(月) 12:10:19.90 ID:YeD/eTIu0
ガソリンの給油が一台3分で済むところを、電気だと1台15分は掛かるだろ
回転率が悪いから場所代を取って値上げしないとやってけない

106: 名無しさん@涙目です。(東京都) [IT] 2018/01/08(月) 12:13:17.03 ID:YeD/eTIu0
ガソリン車が全て電気自動車に変わったとしたら、
日本全体の電力需要って何%くらい増えるんだろうな

138: 名無しさん@涙目です。(福岡県) [JP] 2018/01/08(月) 13:03:20.15 ID:a36rY4EG0
>>106
国交省 ガソリン統計から計算すると

365日 平均で 2400万Kw/h

144: 名無しさん@涙目です。(茸) [TH] 2018/01/08(月) 13:42:32.05 ID:PAi97/Vz0
>>106
自家用車が全部EVになったとしても1割しか増えない
今の再生可能エネルギーの増え方からすると余裕

108: 名無しさん@涙目です。(新疆ウイグル自治区) [DE] 2018/01/08(月) 12:14:47.71 ID:nJ8hfZkE0
盗電対策ってどうなってるんだEV充電の
車の持ち主に請求が行く仕組みとか、なりすまし対策とか

110: 名無しさん@涙目です。(地震なし) [AR] 2018/01/08(月) 12:16:29.16 ID:VgM6mVo/0
安アパート暮らしには
電気自動車なんて買えないから
問題ない

112: 名無しさん@涙目です。(東京都) [IT] 2018/01/08(月) 12:18:07.22 ID:YeD/eTIu0
イギリスのケースだが、EVを普及させるとピーク時の電力需要が40%増えるとの試算が出てるのな

118: 名無しさん@涙目です。(家) [JP] 2018/01/08(月) 12:22:00.83 ID:XYXolnE40
【週休4日】 「機械と競争する必要はない」 <マイトLーヤ> 「将来、人々の関心は余暇に集まる」
http://rosie.5ch.net/test/read.cgi/liveplus/1515289321/l50

131: 名無しさん@涙目です。(福岡県) [JP] 2018/01/08(月) 12:40:26.15 ID:a36rY4EG0
急速充電は電池寿命が極端に悪くなるからねえ。
だから80%充電で止めている。
電気自動車の基本は家でじっくり充電するスタイル。

それがダメだったら普及どころではないよ。

133: 名無しさん@涙目です。(大阪府) [JP] 2018/01/08(月) 12:43:05.80 ID:afT6Gs5U0
家庭用のコンセントだと9時間~12時間
急速充電でも30分~1時間程度

中国とかだと大きなショッピングモールに大量に並べたり、
コインランドリーやコンビニの駐車場とかに充電器置いたりしてるな
何かしてる間に充電するって感じでまぁ時間の有効利用って点ではうまく考えてるかと
でもこれ時間に余裕がある時は良いけど長距離移動や急いでる時は最悪だろう

やっぱ水素の方が利便性高い気がするが
電気は全車種規格を合わせてバッテリーを直接交換するみたいなのにしないと難しいんじゃないかと

146: 名無しさん@涙目です。(岐阜県) [IN] 2018/01/08(月) 14:09:11.04 ID:EvFsYQ8+0
>>133
そんな中国でもEVの普及スピードは想定より下回っているという罠

139: 名無しさん@涙目です。(福岡県) [JP] 2018/01/08(月) 13:10:46.23 ID:a36rY4EG0
365日 平均で 2400万Kw/h 

2008年度の日本の原子力発電所稼働率は60%だから

100万キロワット級原子炉 40基分に相当。

これはあくまでガソリンだから、トラックバス等の営業車やディーゼルSUVとかは除いた値

141: 名無しさん@涙目です。(東京都) [CN] 2018/01/08(月) 13:23:23.89 ID:6nruhWoU0
>>139
震災前は原発比率を30%→50%に増やす予定だったから経済面では可能
しかし、原発は政治・イデオロギー面で新設は難しい
日本でのEV普及は限定的になりそうだ

142: 名無しさん@涙目です。(東京都) [IT] 2018/01/08(月) 13:29:16.39 ID:YeD/eTIu0
>>141
実際は平均じゃなくてピーク時に合わせた発電容量が必要だから、なかなか難しいと思うぞ

143: 名無しさん@涙目です。(福岡県) [JP] 2018/01/08(月) 13:41:30.16 ID:a36rY4EG0
>>142
そう、あくまで年間平均だからね。実際はみんなもそうだろうけど
連休前や盆正月の遠出前に一斉にスタンドで満タンするように
曜日や季節によって今の電力使用ピークとは比較にならないほど
極端に使用量が傾くと思われる。

揚水発電とかピーク対応のそんな設備も同様に死ぬほど強化せざるを得ないと思う。

140: 名無しさん@涙目です。(新疆ウイグル自治区) [LY] 2018/01/08(月) 13:17:18.73 ID:561VLyS/0
バスは水素がいいんじゃないか
業務用はEVキツいと思う

149: 名無しさん@涙目です。(アメリカ合衆国) [US] 2018/01/08(月) 14:34:40.91 ID:WMlHmNNI0
なんで自宅で充電なん?
ガソリン車を自宅で給油なんて
北海道の牧場主くらいだろ。

今のGS並にどこでも充電できるようになれば、自宅での充電設備は不要のはずだが。

150: 名無しさん@涙目です。(東京都) [IT] 2018/01/08(月) 14:37:45.77 ID:YeD/eTIu0
>>149
充電に時間が掛かるから、長時間車を停めるとこじゃないとの

164: 名無しさん@涙目です。(岐阜県) [IN] 2018/01/08(月) 15:17:36.90 ID:EvFsYQ8+0
>>149
急速充電はバッテリーへの負担が高いため傷みやすい
長時間充電ならバッテリーへの負担が少なくていいが時間がかかる

152: 名無しさん@涙目です。(西日本) [CA] 2018/01/08(月) 14:47:59.31 ID:woiIY/z40
ガソリンスタンドに急速充電設備置けばいいのにな

153: 名無しさん@涙目です。(チベット自治区) [CH] 2018/01/08(月) 14:56:31.09 ID:fhIbu02e0
>>152
一回3000円くらいになりそう

164: 名無しさん@涙目です。(岐阜県) [IN] 2018/01/08(月) 15:17:36.90 ID:EvFsYQ8+0
>>152
ガソリンだったら一台に3~5分程度で済むのに、最低30分かかるようになって効率悪くなる
ただでさえ、急速充電スタンドは利用効率が悪いだけでなく、収益も少ないせいで固定費で赤字の所ばかり
置いてる所は殆どが慈善事業状態と化していてやるメリット殆ど無いのが実情

159: 名無しさん@涙目です。(岐阜県) [FR] 2018/01/08(月) 15:05:48.23 ID:9edloy810
EVが主流になってガソリンの消費量が減れば、当然のことながらガソリン税による税収も減る
現在のガソリン税はリッターあたり53.8円
EVにも同等の負担をしてほしいという声は当然出てくる
フルチャージ3000円てことにはならないだろう

164: 名無しさん@涙目です。(岐阜県) [IN] 2018/01/08(月) 15:17:36.90 ID:EvFsYQ8+0
>>159
税金とか関係なしに、設置してる側の収益確保のために急速充電スタンドの値上げ化は検討されているね

173: 名無しさん@涙目です。(庭) [KR] 2018/01/08(月) 16:21:58.39 ID:h09mKNVw0
世界的に電気自動車へシフトするイメージ作ってるけど海外勢は全車種にEVを設定するけど内燃機関は廃止しないぞ
あいつらハイブリッドはEVではないが発電用のエンジン積んだレンジエクステンダーはEV扱いだからな

175: 名無しさん@涙目です。(滋賀県) [US] 2018/01/08(月) 17:04:52.93 ID:PGPu0Tbc0
割り切った使い方できる人はEVの方が圧倒的に安い。
電気代はガソリンほどじゃない。
車検が安い、各種保険税金が安い。
でもそういうのは今だけやろね。
でも計画的な充電を生活習慣に組み込まないとだめ。
外でQuickChargeとかあんなもん緊急用。

177: 名無しさん@涙目です。(dion軍) [RO] 2018/01/08(月) 17:12:31.40 ID:eydGPaMW0
まあ、あれだ、ガソリン入れるときに必ず洗車してるんだけど、
充電設備のあるところに洗車設備が併設されてないだろ?
それでけで却下だな。

183: 名無しさん@涙目です。(滋賀県) [DE] 2018/01/08(月) 18:18:31.63 ID:HyC8lDeI0
今後 電動工具のバッテリーみたいに取り外して家で充電できるようになって欲しいな

186: 名無しさん@涙目です。(チベット自治区) [ニダ] 2018/01/08(月) 18:26:23.15 ID:yqHkRLuR0
>>183
現在のバッテリー200kgの容量をせめて20kgまで減らして今の3倍以上の容量にしろって話になるような
無茶苦茶な要求だな

189: 名無しさん@涙目です。(空) [CA] 2018/01/08(月) 18:31:09.13 ID:hQDpfSg80
>>186
どんな新技術も最初は無茶苦茶な要求に見えるんだよ
それを鼻で笑って馬鹿にするか前向きに検討するかがその人の人間としての可能性の差

194: 名無しさん@涙目です。(チベット自治区) [ニダ] 2018/01/08(月) 19:00:23.75 ID:yqHkRLuR0
>>189
生きてる内に完成するといいねって夢見る位に留めなよ
そんなもん「飯なんざ食わなくても行動出来る!」って無補給の根性論で餓死させた第二次世界大戦の日本軍並の馬鹿と根性論でしかないから

199: 名無しさん@涙目です。(空) [GB] 2018/01/08(月) 19:40:17.17 ID:w/ciRlqU0
>>194
自分で薄々わかってた事とはいえ、可能性のなさを赤の他人に指摘されるとムカつくよね
でも冷静保ってるふりができるだけまだいくらか可能性あるかも

うそぷーw
無いと思うw

201: 名無しさん@涙目です。(東京都) [CN] 2018/01/08(月) 21:40:41.35 ID:6nruhWoU0
>>189
全くその通りだが、物理法則は乗り越えられんぞ
電池が化学反応でエネルギーを蓄える以上、エネルギー密度でガソリンを超える事は多分出来ない

185: 名無しさん@涙目です。(新疆ウイグル自治区) [US] 2018/01/08(月) 18:23:03.92 ID:p8NOLxNj0
共用の駐車場だと電源どこから取るかとかも問題になりそう
部屋の電気から引っ張ってこないと

187: 名無しさん@涙目です。(四国地方) [ニダ] 2018/01/08(月) 18:28:50.11 ID:kmDfnwyy0
そもそもどこから電力生み出すんだよ
イギリスですらEV移行で電力供給危機に直面するから
新規原発を建設するっていってるのに

190: 名無しさん@涙目です。(千葉県) [PL] 2018/01/08(月) 18:40:02.81 ID:QYbjjWtU0
EVだらけのオスロではブロックヒーター充電用の電源が車庫に元々あったとか
そういうの無いところでは当分の間普及しないだろうね

191: 名無しさん@涙目です。(新疆ウイグル自治区) [DE] 2018/01/08(月) 18:42:33.55 ID:nJ8hfZkE0
全固体電池が急速充電できるそうだが
そのためには大電流が必要なんだよな?

どうすんだろう
スタンド側にも蓄電池を装備させるか

192: 名無しさん@涙目です。(チベット自治区) [JP] 2018/01/08(月) 18:52:22.49 ID:bhkR/Lko0
そもそもいきなり全車種がEVになるわけじゃないから、長距離ドライブの
人とか電気工事ができないマンションはガソリン車になるだけ。
でも、戸建てと、会社、スーパーに充電装置ができれば、電気工事なんて
簡単だからすぐにマンションでもワンパックで請け負う業者がすぐに
出て来るよ。
それにもうワイアレス充電が実用化されてるんだから、すぐにあちこちの
駐車場に停めるだけで、細切れ充電ができるようなようになるし。
業者はとっくにそういう新しいビジネスを考えてるだろ。

198: 名無しさん@涙目です。(庭) [US] 2018/01/08(月) 19:31:53.91 ID:faf9/vTx0
>>192
ワイヤレス充電は規格化はされたが、実用化されるのは早くて来年くらいから

200: 名無しさん@涙目です。(チベット自治区) [JP] 2018/01/08(月) 20:51:40.74 ID:bhkR/Lko0
>>198
テスラでもリーフでも、シボレーでももうオプションで付けられるよ。
BMWも今年から純正オプションになるし。

196: 名無しさん@涙目です。(dion軍) [JP] 2018/01/08(月) 19:12:05.22 ID:gqqmdts10
こういう話題をみるたびに
若いうちに家なんか買っちゃいかんなあと思うわ
必要なものがあとからどんどん出てくる

204: 名無しさん@涙目です。(catv?) [ニダ] 2018/01/08(月) 23:11:35.73 ID:+WiKcGyH0
新しいものは都会、人口密集地からまず普及が
原則だけど。これは持家、自宅充電の郊外田舎の
ユーザーに普及させないとダメだな。

買い物専用の軽自動車、軽トラがカギ。

205: 名無しさん@涙目です。(チベット自治区) [IL] 2018/01/08(月) 23:17:33.46 ID:3q1HFtXV0
過疎地でガソリンスタンドも潰れちゃったような地域だとEVは歓迎されると思うわ。

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引用元: http://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1515358239/

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